Tierra del Fuego, auf nach Ushuaia

Um nach Feuerland zu kommen, musste ich zuerst nach Chile einreisen. Wieder viel Papierkram und strenge Gesichter. Auf chilenischer Seite brach mir dann auch noch prompt der Sattel unterm Hintern weg. Zur Abwechslung aber mal auf der anderen Seite. Zum Glück war in Punta Delgada eine Werkstatt mit Schweißgerät vorhanden und so konnte es schnell repariert werden. Am selben Tag ging es mit der Fähre nach Feuerland.

Feuerland ist im Norden so karg und öde wie Südpatagonien. Allerdings ändert sich die Landschaft gewaltig, je weiter man nach Süden fährt. Der Wind weht konstant aus Westen oder Nordwesten. Gar nicht mal so schlecht.

Der Norden Feuerlands ist durchzogen von Industrie und Erdölförderung, nicht gerade sehenswert. Es gibt aber hin und wieder auch grünere Täler auf denen Schafe weiden.

Ich nächtigte in Co. Sombrero, bevor es am nächsten Tag über San Sebastian nach Rio Grande ging. Rio Grande ist eine ganz nette und überschaubare Stadt (kein Vergleich zum häßlichen Rio Gallegos). Dort wurden wieder die Vorräte aufgestockt.

Von Rio Grande ging es zum C. San Pablo, dort lag ein gestrandetes Schiffswrack, die „Desdemona“. Die Landschaft änderte sich schlagartig auf dem Weg dorthin. Es war endlich wieder Wald zu sehen, auch wenn das Ganze ziemlich unheimlich aussah.

Dann erreichte ich schließlich die Desdemona. Sie hatte ein großes Loch im Rumpf, so konnte man das verrostete Wrack auch von innen erkunden.

Der darauffolgende Tag wurde wieder sehr anstrengend. Zuerst die Schotterpiste zurück auf die RN 3, dann 120 km, zumeist gegen den Westwind fahren, die Anden noch einmal queren und schließlich am Ende noch eine Wanderung von 12 km zur Laguna Esmeralda. Aber es hatte sich wirklich gelohnt. Am nächsten Tag sollte es regnen, deswegen forcierte ich noch die Wanderung.

Auf meinem weiteren Weg nach Süden, wurde die Landschaft und vor allem der Wald immer grüner. Ich konnte viele schöne Seen und die Berglandschaft bewundern.